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6月6日下午，我司召開了各部門經(jīng)理、主管會辦會，會議針對目前國際海運形勢，公司的內(nèi)部管理進(jìn)行了認(rèn)真的分析。
      會議認(rèn)為：目前國際貿(mào)易回暖跡象明顯，海運市場受去年金融危機(jī)的影響，不是發(fā)展了，而是部分的減少了運力，加之去年絕大部分船公司處于虧損運營之中，故今年形勢稍有向好，出現(xiàn)連連漲價局面。但就目前燃油等成本來看，價位還是合理的，進(jìn)一步漲價的可能是存在的。不過，由于大多數(shù)客戶已習(xí)慣了去年的海運較低價位，加之商品都是低價出口，所以目前的海運價格難以滿足客戶的心理價位，特別是出口量小和以農(nóng)副產(chǎn)品出口為主的散戶，價格的沖擊力更大。
      會議認(rèn)為：今年以來，公司總體運營情況良好，各部門能始終貫徹“客戶至上”的服務(wù)理念，無論客戶大小，利潤高低，都能全心去做，力求使每一位客戶滿意。但個別同志由于對運輸過程中偶然性的情況預(yù)估不足，有問題未能做到和客戶及時溝通，這種情況雖說是一兩次，也應(yīng)該引起高度重視。
      總經(jīng)理李善在會議結(jié)束時對下半年工作提出來如下幾點要求：
      1、要強(qiáng)化服務(wù)觀念，做到心中有客戶，客戶想到的我們要想到，客戶沒想到的我們也要想到，實實在在的想客戶之所想，急客戶之所急。
      2、要有品牌意識，明輪成立十多年以來，運營服務(wù)品牌深得海內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)同，深得海關(guān)、商檢、船公司等合作單位的信任，每一位明輪人，只能為明輪這塊牌子增光，誰也不能為她抹黑。
      3、要傾力進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，每一票貨從訂艙直到出港，不僅是操作部的責(zé)任，業(yè)務(wù)員也有義務(wù)更是有必要全程跟蹤。特別是操作部，每一個環(huán)節(jié)都要做到“第一時間”，現(xiàn)在不是出問題承擔(dān)責(zé)任的問題，而是絕不允許出任何問題。
      4、要努力為客戶減低海運成本，在目前海運費不斷變化的季節(jié)，運價部要及時掌握各船公司內(nèi)外港的運費行情，認(rèn)真分析運價走勢，做到每天晨會通報，特殊情況及時通報；在目前倉位緊張的情況下，對實單客戶仍然要向船公司爭取較低價格。業(yè)務(wù)員要為客戶設(shè)計更為合理、經(jīng)濟(jì)的航線、航程，力求減輕客戶運輸成本。
      5、要強(qiáng)化團(tuán)隊意識，各部門的員工要相互學(xué)習(xí)，相互幫助。對經(jīng)驗尚不豐富的員工，本部門的老同志有義務(wù)幫助他們，公司辦公室要對這方面如何考核進(jìn)行思考，盡快拿出方案。
6、要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任，在座同志要認(rèn)真對照部門經(jīng)理工作職責(zé)，超要求的做好工作，我們提倡創(chuàng)新，在管理上有好的創(chuàng)意報辦公室后可在本部門試行。員工工作沒做好，部門經(jīng)理有責(zé)任，員工工作出問題，部門經(jīng)理要承擔(dān)主要責(zé)任。在其位，就必須謀好這個“政”。